メルマガ転記：第7号

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　名古屋市議会総入れ替え計画

―――――――――――――――――――――――――――――　第7号

発行人のももたろです。
　あけましておめでとうございます。最近花粉なのかひどく鼻もむずむず
目もしょぼしょぼしています。頭もよく回らない感じですね。
　相変わらず、市民の知らないところで好き勝手やっているような感じで
すね。
第7号のメニューはコチラです。

■ごみ行政のゆがみについて
■編集後記

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■ごみ行政のゆがみについて　パート2
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　前回は労組が、市民の利益の邪魔をし、民間の三倍かかる職員を丸抱えする
ということについて書きました。

　つぎに、借り上げ車について書いていきます。

　ごみの車についている表示について知っている人はいるでしょうか？西4とか
港12とか1-26などと書かれているものです。

　これは、市有車と借り上げ車を区別するものになります。

　そもそも市有車と借り上げ車とは何でしょうか。字のとおり、市の保有する車、
借り上げている車という意味です。

　ここにも利権が絡んでいます。本来のビジネスであれば、自分のところですべ
て行ったほうが経費がかからないといわれています。しかし、役所の場合、人件
費は民間の三倍、保有するものについても随意契約であれば言い値。高くつくの
は当たり前。

　そのためか、借り上げ車というもので、民間の業者から、車と運転手を借り上
げているというわけです。これについても新規参入はほとんどなく談合状態。中
には元国会議員の関係会社が運営しているというおまけつき。

　コネを使って、税金で金儲けをしている構図が浮き出てますね。形式的にも合
法を装っているんでしょう。いつまでたってもなくなるわけでもありません。

　こうした業者の中で、賄賂の話も聞きましたが、公に知られるようになったと
いうことも聞きません。

　外郭団体に限らず、名古屋市の利権でうまい汁を吸っているものがいるという
ことです。

　そうであれば、法を変えれば、変えることができるはず。利権を持っているも
のが法を変えるわけもなし。条例だけでも変えれば、変わるでしょう。

　そのために、市議会の総入れ替えをし、利権を一掃し、高い人件費の不必要な
役人をすべて切るというようなことをする必要があるわけです。

　市民の声をあげることのできない議員など必要なしという風土が必要だと思い
ます。
　

■編集後記--------------------------------------------------------------

　体調がよくないのが続き、先の見えないところを手探りで進めているつかみど
ころのなさを感じながら、日々すごしております。

　新しいことを生み出すのは大変なことですね。情報を得ながら、頭を使いなが
ら、進んでいきたいと思います。

　経済が疲弊しているのも実質税率の肥大化に伴ったものと思います。彼らを切
り捨てることが私たちの生活をよくするものと思います。

　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ももたろ　

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